老橙子草堂

　　今年重庆的天气和往年很不一样，据气象部门报告今年夏天重庆35℃以上的高温天气比去年少了一半，去年47天，今年23天，雨量比去年多了好几成（具体数字记不得了），万州一带差不多，7月下旬才开始酷热，空调连续运转，百叶箱温度达42℃好几天，到8月上旬立秋过后的11日开始连续降几天大雨，浇灭了本应继续酷热的高温，接着下雨不断，空调基本不需要了，由于经常不断下大雨，有的地方达300毫米以上，不少地方水灾，如开县，云阳等地。到9月初天气又热了好几天，但已是强弩之末，温度也只是35度上下，秋老虎丧失威力，这几天又开始大雨，长寿，垫江等遭了水灾。温度只是30度以下。

　　这个夏天是万州地区很轻松的一个夏天，一个低碳的夏天。但是真正凉快还得到10月份。

转发一张图，有兴趣者可以看看。

消息称，郑州到万州的铁路获批，力争今年底开工，投资974亿元，全长785公里，设计时速250公里。重庆境内的站点有巫山，奉节，云阳，万州北。

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　　2014年10月7日重庆开乾投资（集团）公司发布了万开周家坝—浦里公路隧道工程环评第二次公示，环评单位为中煤科工集团重庆设计研究院。是这样回事，万州到开县的浦里中间一座大山，其实直线距离很近，原来的老公路翻山越岭，非常险要，非常危险，要两个小时才能从万州到开县浦里的陈家场。重庆市决定从万州周家坝挖一隧道到开县浦里陈家场的高桥，总长度为12.06km，隧道长9280m，设计时速80㎞/小时，双向四车道，总投资179577.5万元，这个事情应该没有问题，但何时动工，何时通车怕是要有耐心了。如果这个工程能顺利完成，对开县特别是对浦里那是功德无量的事，届时从开县浦里钻过这条12公里的隧道直接就到万州周家坝，也就10多分钟！周家坝是渝万城际铁路的万州北站，浦里简直就像万州郊区那样方便，这也是重庆市要求的同城化。

有兴趣者可以看看这张图，图而已，不一定能成真。

网传沪蓉高速（G42）宜（宜昌）巴（巴东）段于12月28日零点全线通车。这只是一个开车人的报料，他全高速从宜昌到了万州，如果是真的，开车回川渝的人应该是大大的方便了，不需要再到利川绕。

万（州）—达（州）高速公路一月底特定通车。从宜昌出发全高速经巴东，巫山，奉节，云阳，开县，达州到川东北方便了。

今日听说万州到宜昌的汽车票只需100元，全高速G42，这个价位应该是比较亲民，（估计在春节怕是不可能），对家住老川东巫山，奉节，云阳，万州，开县的人应该有吸引力。穿过崇山峻岭几个小时走完三峡，区区100元肯定值。如果回四川的达州，巴中，广元这条路也很方便，从宜昌直接到开县，再达州，再西行高速公路四通八达。

万州的东面大概30公里有个云阳县，云阳有个叫龙缸的地方，由于地形特殊高山峻岭直上直下，一些人投资整了一个玻璃廊桥，非常状观，开放后游人如织，不说来转两张图片。

看看下面的照片可以想见当地地形之险要，生长在平原的人值得一看。

最近搞这种玻璃桥的很多了，有点滥了。
跟华山比，这些都是小清新了。

云阳这个有点特点，他是在一个悬崖边上伸出去一个弯的玻璃桥，桥面是玻璃，人在上面看到脚下有如万丈深渊，生怕桥断了，脚下玻璃破了，当然是不至于，还是要点胆量。

消息称近日重庆市委书记孙政才，市长黄奇帆到四川学习考察，川渝签定了“关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录”提到规划建设达州—开县—万州城际铁路的相关事宜。原来的达万铁路将变成货运专线。