强烈建议自动档的车将刹车移到左边

[巴山夜雨]

　　开自动档的司机，尤其是女性，频繁发生在需要刹车的时候将油门当刹车，出现了很多诸如撞死人，停车撞破墙，停车冲下坡，上渡船冲下海等悲剧。我分析了其中的原因，痛切地感到这是设计问题！
　　
　　众所周知，自动档是在手动档之后出现的，在脚踏板的设计上明显有偷懒和考虑不足的嫌疑，简单地把离合去掉这是不符合人体工学的简单粗暴的应付。刹车和加油两个功能迥异的踏板隔得如此之近，慌乱之中焉有不踏错之理。我开车算谨慎的了，可在倒车时也发生过几次油门当刹车的经历，虽说没有造成后果，但我血压还是升高了的。
　　
　　具体分析为啥油门会当刹车。开车为了节油，当前方路口是红灯的时候，脚是松开油门，并保持在油门上方，并不在刹车上的，这样溜车到停车线。如果这时红灯变成黄灯，心急的人势必就准备踩油门了，这时如果突然从左拐车流中窜出一个人，请问你会不会随着动作惯性把油门踩下，而顾不上思维指挥的左移脚踩刹车？可能很多人会说这种情况少见，而且我就反应得过来。但是如果赶上没反应过来的时候，那就是大祸！另外，倒车入库时，脚肯定在油门上，如果这时有突然出现的倒车雷达干扰，请问你踩啥，反正我是顺势踩过油门的。另外，刹车踏板的位置比油门高，紧急情况下想从油门移到刹车有可能会被绊住，从而踩不上刹车的。还有当司机穿了一双鞋底比较大的鞋时，难保踩刹车不带上油门！
　　
　　那么解决的办法呢，很简单：
　　
　　１、把自动档车的刹车移到左脚，类似手动档离合的位置。并且当刹车和油门同时踩下时刹车优先。
　　
　　２、学车时就学这种刹车左移的自动档。
　　
　　大家知道，左脚和右脚是受不同大脑半球指挥的，左脚归右半脑，右脚归左半脑，如果在学车时就形成了牢固的左脚刹，右脚走的条件反射，把油门当刹车的悲剧就会被极大地杜绝。