对丰田车用水裂变制氢内燃机的困惑

[寂默心流]

　　近两年丰田等日系油车的好日子要么到头了，要么快到头了。转型电车呢又没有先发优势，短期内很难卷得过中国的卷王们。近几天网上开始爆出消息，丰田拿出了它雪藏很多年的黑科技，我称之为水裂变制氢内燃机驱动的新能源，强环保的车。一时世界为之震惊，感觉现有造车企业、配套企业、石油企业和他们背后资本的天都塌了！

　　这是一款什么车呢。根据视频的只言片语，就是在石墨烯和稀有金属的催化下用高能量超声波将水裂变成氢气和氧气，并且不经过储存，直接将它们送入气缸，点火做功，排放水和少量氧气。这个技术非常牛：1、燃料便宜，易得，不用纯净水，不用农夫山泉，雨水，甚至过滤后的海水都行。2、不用储氢，安全性顶格。3、零碳排放，绝对环保。

　　但我为啥总是想到上世纪90年代的”水变油“技术呢，呵呵。换到水的角度想，它呆着好好的，却突然挨了很多棒槌，把自己搞分裂了，然后又被送入黑屋子，被人挑唆，就暴躁了，于是又变回了水。自己还是自己，可成吨重的车却跑起来了。

　　打破水的化学键是需要能量输入的，而且这个能量一定会大于，至少等于重新生成这些化学键的能量输出的。那车为啥要动呢？有人会说，没事，车上有电池，很强劲，既可以保证启动，也能在运行中充电。运行中充电是不能持续的，本来输出就小于输入，还分一部分能量发电，更加捉襟见肘了。如果还需要经常大功率充电，那还要裂变水干啥，多此一举，直接用这电池驱动车好了。可能还有人说不是还有石墨烯催化嘛。催化只能降低反应门槛，加快反应速度，没有赋能这一说。如果是高频下把石墨烯震碎了，被带进气缸燃烧做功了，那太奢侈了，何不直接烧油？！

　　能量守恒还是绕不开的。静观其变。

[寂默心流]

　　有同事说既然这样也行，那为何做功后的水要排掉呢？冷凝收集起来重复利用不香吗？呵呵，这小子太有才了。