摆摆万州

[酒城一叟]

万州夏天的炎热不是现在才是这个样子，老夫还是孩提时就是如此，只是那个时候没有谁预报温度，报纸报头旁边预报的温度是五，六天前的，再说那个时候预报的温度准确性有多高可想而知！7,8月份赤脚不敢走石板路，（那个时候川东老百姓长年是光脚），沙里可以煮熟蛋，屋里板凳是烫的！到了晚上只能在地坝睡觉。后来长大了，到国内其他地方长时间生活才晓得别的地方不是这样热！夏天舒服得多。登录中国气象网查看每个地方的当前温度您才知道万州及周围几个县的温度水平！一般说来如果全国夏天最热的时候排温度前十名万州及周围几个县至少包揽前八个名次！一点不夸张。万州才应该是全国火炉第一名，可是万州不是省会城市，没有资格当火炉冠军。时至今日万州的热度有增无减，幸运的是生活水平的提高，平民百姓也能用空调包括农村，加上基本不停电，夏天的日子好过多了。

[酒城一叟]

由于万州夏天酷热难挡不可开交，老百姓想一些办法度夏，除了风扇，空调两样基本的东西外就是往高处走往山上爬。近年来在海拔高的地方买房成了一股风，譬如万州往利川去的半道有一个叫谋道的地方，一个小镇，这里海拔1500米左右，夏天凉爽，据去的人回来讲最热的时候那里也不用风扇，空调，晚上还得盖棉被！所以房产商看准了机会在那里盖了很多小户型楼房四，五十平方米，十来万，小产权房更便宜，老人孩子及能离开的人这个时候都去了。万州往开县去的大丫口也开发了不少这种房子。还有一种就是所谓避暑山庄，在高海拔地区农民修一些房子，一般十来间，还有公共卫生间，去住的人每月900—1200元，吃住都有了，也很红火。政府也把一些防空洞和地下商场的部分拿出来供老百姓乘凉，解决一些问题。

[酒城一叟]

每年到这个时候也就是高考录取结束，万州和附近几个县流行喝“状元酒”，老夫认为这是一种陋习，20年前学生考上比较好的大学，学生和家长心情好，为了表示对学校和老师的感谢，学生父母摆几桌酒席主要请老师和亲朋名曰“谢师宴”这个还说的过去，有人情味。现在完全变了味儿，无论考上什么学校，哪怕家长和学生都不好意思的学校也要办“状元酒”，目的是收钱！去参加的人称吃“高价饭”。状元是头名的意思，当然没有那样多头名，考上个985，211吃一台也说得过去，高兴高兴。昨天本小区一个人吃了状元酒回来，有人问考上什么学校？答曰重庆文理学院，听起陌生，一问考分350分！不晓得这是几本学校？

[酒城一叟]

报载2017年成--渝--万高铁全面贯通，将改变沿线经济布局。渝万城际客专已于2012年开工，2017年建成投运，连接长寿，垫江，梁平，万州，全长240公里，设计时速250公里，重庆到万州45分钟，把成都，重庆，万州用高铁连接起来这个意义又不一样了，成都，重庆是西部两个特大城市，万州能和这两个特大城市用高铁连接起来对万州的经济发展的作用是太巨大了。

[酒城一叟]

全国的高温都开始退烧，可是万州及附近地区高热不退，打开中国天气网马上就可以看到云，开，万，巫山，奉节一带仍然是40℃，热得喘不过气来！8月7日立秋，今天秋后已经半个月还是40℃，没有下雨的预报，树都热死一些，日子难过。说是地球在变热，本来就热的万州又怎么开交？每天下午街上行人稀少，熙熙攘攘的情景没有了，商场乘凉的人居多。过去说人定胜天，看来还是不行，人胜不了天，与天斗没有其乐无穷的感觉，没有必须大家都宅在家里开空调，再过十天如果还是这样就严重了。

[酒城一叟]

　　川东也即现在的渝东，以万州为中心的几个县每逢中秋节之前都要上市一种月饼，这种月饼不同于广泛流行的那种所谓广式月饼，称之为冰薄月饼，这种月饼最大的特点是两面都是芝麻，里面是冰糖，冬瓜，桔红等，没有多余的添加剂，饼薄，大小不一有的直径可到20厘米。这种月饼便宜，包装简朴，销路相当好。下川东的冰薄月饼质量以开县为最，已经成了名牌。近年这种月饼重庆的很多地方都开始生产，成了重庆月饼的一个代表。

[酒城一叟]

　　到目前为止，从湖北宜昌驾车到万州只能经过湖北恩施，利川到万州，路途绕弯多而且利川到万州的高速公路通车还要时日。据可靠消息，下个月底从宜昌到巫山的高速公路将贯通，巫山到万州的高速公路早已通车，据说宜昌到万州只需要两个多小时。这样沪蓉高速G42全线贯通，方便了有车族。

[酒城一叟]

　　宜昌经巫山到万州的高速公路通车后对在沿海及华南上班的务工的万州人提供了莫大方便，不管是自驾或者坐车都缩短了行程节省时间，他们理所当然关心。

　　三峡宜昌网11月7日消息，“宜昌至巫山高速公路全线贯通”，不久将投入营运。巫山县人民政府网站10月28日报道，沪蓉高速巫山至宜昌段重庆境内28公路已全线贯通，湖北境内的宜巴（巴东）段173公里预计年底通车，届时从宜昌开车到巫山只需2个多小时。G42巫宜段非常险要，桥梁138座，隧道39座，隧道桥梁比高达74.5%，记者称，这条路非常状观，行驶期间感觉都在穿隧道走高架桥，颇有些惊心动魄。

[酒城一叟]

　　重庆是山城大家都知道，爬坡上坎七弯八拐，在过去的岁月城市交通十分不便。改革开放前在重庆想坐公共汽车必须有强健的体魄坚强的意志，就说菜园坝到朝天门的12路公共汽车，车子破破烂烂，车子一到一大片人不管三七二十一往车上挤，苦了那些背行李带孩子的人，用全力挤车还要护着孩子格外艰难。夏天重庆酷热，车上挤满了人，人人汗流浃背！好长时间没在重庆坐公共汽车，去年我去过两次重庆，坐了五，六趟公共汽车，感觉完全不同了，几乎每趟车都不挤，也几乎人人有坐，都是软坐加空调，线路四通八达，加上城市轻轨交通真正方便了。回过头来看万州的公共汽车那就差的不是一个档次了，车子五花八门，卫生不好，人多挤，还有很大的改变空间，好在服务态度还不错，万州这个地方这一块那一块隔多么远不坐车困难。

[酒城一叟]

　　根据“重庆晨报”3月6日消息，巫山至宜昌高速公路，本月下旬试运行通车，自驾从重庆出发经垫江，梁平，万州，云阳，奉节，巫山，巴东，到宜昌只需6.5小时，再用3小时到武汉。这条高速公路非常险要，隧道桥梁占70%以上。开通后还有一个稳定过程。

[寂默心流]

根据“重庆晨报”3月6日消息，巫山至宜昌高速公路，本月下旬试运行通车，自驾从重庆出发经垫江，梁平，万州，云阳，奉节，巫山，巴东，到宜昌只需6.5小时，再用3小时到武汉。这条高速公路非常险要，隧道桥梁占70%以上。开通后还有一个稳定过程。

很好。我就喜欢开险要的路。

[酒城一叟]

　　关于万达高速公路，达州和万州这两个城市就其历史万州占先，最近20年由于达州成了铁路交通枢纽，两个城市已经差不多了。万州坡多但靠长江，达州铁路交通方便，比较都没有特别的优势。但这两个城市在四川，重庆都举足轻重，最近有消息说在万达之间要修城际铁路，不知是真是假？但万达高速公路还有半年就要成为现实，这条高速公路的路线走向几经波折，照理说万达之间的最短距离是经过开县的临江，岳溪到万州并不经过开县城，但开县各界经过多方的努力终于做通了重庆的工作，使万达高速公路绕了一个圈经过开县城接老万开高速公路到万州。这样虽然多了二，三十公里但给开县带来了很大的方便。这条高速公路15年春节前肯定通车，现在只剩下部分沥青路面没有完成，届时开县到达州只需一个小时！

[酒城一叟]

　　7月1日开始川渝要开多趟动车到上海，南京，杭州等城市，这些动车都不经过万州，当年的涪陵连市都不是，现在成了铁路大站，成渝去华东的动车都是走涪陵，石柱，利川，和万州不沾边。三峡工程过去给万州带来了机遇和发展，今日三峡工程可能对万州的发展已经成了负资产，三峡工程船闸已经到了极限，轮船过闸等三几天是经常的，而且无法改变。昔日川江大港万县港河里看得见几条轮船在开行？当然原因是多方面的。重庆以西的永川，江津，大足，壁山，铜梁，合川都相继成了区，这些地方都挨重庆，或者在成渝线上，其发展大大超过万州。今天的万州，云阳，开县，奉节，巫山，巫溪，城口又成了当年的川东贫困区。

[酒城一叟]

　　重庆晨报6月23日报道，渝宜高速（G42）最早今年9月前通车，（这里说的是最早，最晚就不知道是好久了）届时从巫山开车去宜昌只需2小时！这条路通车时间预报了多少次，没有个准头。看来问题挺复杂，这条路万州一带的有车族充满期待，他们要出川或者入川方便了，用不着再往利川跑。不管准不准总算给出了时间9月份，慢慢等吧。

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[酒城一叟]

　　给网友发一张图，冬天高水位时的奉节白帝城。本来白帝城在长江北岸和陆地相连，三峡水库蓄水后白帝城成了一个孤岛，修一座桥和北岸连接，图中有船的地方是长江主航道，远处是著名的夔门。